Calcola l'impronta ecologica dei tuoi viaggi e riducila

Montse Cano

Treno, aereo, nave, autobus o macchina? Non devi solo pensare a convenienza, prezzo o velocità. Dobbiamo anche soffermarci a pensare all'impatto sul clima e sull'ambiente.

I mezzi di trasporto che utilizzano combustibili fossili sono tra i principali contributori alle emissioni di gas che contribuiscono al cambiamento climatico. Pertanto, se fai un movimento, calcola quanto contribuirai al riscaldamento e scegli la migliore alternativa per ridurre il tuo impatto.

Impatto sul cambiamento climatico di ciascuna modalità di trasporto

Aereo. La sua impronta è la più alta, soprattutto quella dei jet privati e dei voli a corto raggio. Pertanto, un volo interno comporta l'emissione di 130-135 kg di CO2 per km e passeggero , oltre a 120 g di altri gas serra in alta quota. Sulle lunghe distanze, l'impronta per passeggero e km si riduce, sebbene sia comunque ampia: 102 g di CO2 e 90 g di altri gas. Un volo in classe economica da Londra a New York rilascia 0,67 tonnellate di CO2 per passeggero.
Macchina. Emette meno CO2 dell'aereo: 43 g per km e persona, se tutti e quattro i sedili sono occupati. Perché la chiave è il numero di passeggeri: un viaggio da Barcellona a Madrid di una sola persona in auto emette più CO2 per passeggero rispetto a un aereo completo per passeggero. L'auto elettrica ha zero emissioni durante il viaggio, ma sarebbe necessario aggiungere quella generata nella sua fabbricazione e dalle batterie, e l'origine dell'elettricità che utilizza.
Autobus. 22-30 g di CO2 per km e passeggero, secondo il Dipartimento britannico per le imprese, l'energia e la strategia industriale. Anche se dipende molto da quanti posti sono occupati e dal tipo di motore.
Nave. Un traghetto emette 18 g di CO2 per km e passeggero, meno di un autobus. Un traghetto difficilmente coprirà la distanza di un volo transoceanico, ma è un'alternativa a breve o media distanza. Navigare, invece, è simile a prendere l'aereo: circa 250 g di CO2 per km e traversina (contando i 135 g di CO2 più gli altri gas inquinanti presenti nell'aereo).
Treno. Nonostante le emissioni pro capite dipendano anche dal numero degli occupanti, rispetto all'aereo vince di gran lunga: in media solo 6 g di CO2 per km e passeggero su un treno Eurostar o AVE contro 130 g di un volo interno. Su un treno locale, 40 g. Un viaggio in treno da Barcellona a Madrid presuppone 17 kg di CO2 per passeggero, rispetto ai 115 kg a persona per il volo.

3 strumenti per calcolare l'impronta ecologica dei tuoi viaggi

L'impatto di un viaggio dipende da fattori come la distanza o il numero di passeggeri. Per essere più precisi nei tuoi calcoli, puoi utilizzare strumenti digitali.

EcoPassenger. Uno dei più utili e completi, confronta le emissioni di anidride carbonica(CO2) di treni, automobili e aerei se fornite le informazioni sul percorso, la data e l'ora. Includendo ora e giorno, permette il calcolo preciso del tipo di treno (AVE o convenzionale). Il vantaggio di questo calcolatore è che il viaggio aereo viene automaticamente aggiunto alle emissioni di trasporto supplementari fino a raggiungere l'aeroporto, il che lo rende più realistico e preciso. Oltre alla CO2, riporta altri gas serra, come gli ossidi di azoto e gli idrocarburi non metanici (idrocarburi che inquinano l'aria tranne il metano); dell'emissione di particelle inquinanti tossiche per la salute umana; e il consumo di risorse energetiche, compresa l'energia utilizzata per produrre elettricità. Ti permette di aggiungerlo a qualsiasi sito web, gratuitamente, come widget. Uno strumento "dieci".
ICAO. Sul sito web di questo organismo delle Nazioni Unite troviamo una metodologia per calcolare le emissioni di anidride carbonica dai viaggi aerei. È destinato all'uso nei programmi di compensazione delle emissioni. Non consente il confronto con altri trasporti, ma è molto preciso per i voli, poiché permette di distinguere tra Economy Class o Premium, che nei viaggi di lunga percorrenza possono sopportare il doppio della CO2. Riporta solo l'anidride carbonica e il carburante utilizzati da ciascuno dei passeggeri.
Zero CO2. Inteso come aiuto per compensare le emissioni da consumo di elettricità, riscaldamento, cibo o soggiorni in albergo, è anche molto pratico confrontare tra aeroplani e trasporto terrestre, distinguendo tra auto a benzina, diesel, furgoni, autobus, treni ad alta velocità a lunga percorrenza e treni media distanza convenzionale. In spagnolo.

Se viaggi in aereo, riduci il tuo impatto

A volte non c'è altra opzione che scegliere l'aereo, anche se in genere è il mezzo peggiore in relazione al cambiamento climatico. Ma puoi ridurre il tuo impatto e compensarlo con altre misure positive.

Viaggia con poco bagaglio. Volare più pesante del necessario genera più emissioni di anidride carbonica (CO2), poiché il consumo di carburante è maggiore. Ecco perché le compagnie aeree che operano con serbatoi più pieni di quanto il viaggio richiede sono più inquinanti. Questo è qualcosa che fanno spesso durante il rifornimento di carburante negli aeroporti in cui il carburante costa meno.
Cerca voli diretti. Secondo un rapporto della NASA, circa il 25% della CO2 emessa dagli aeroplani proviene dall'atterraggio e dal decollo.
Viaggia in classe turistica o in Economy. Per i voli a lungo raggio, la business class triplica la CO2 e la prima classe la triplica. È una questione di logica: i sedili sono più grandi, quindi meno persone viaggiano con la stessa quantità di carburante.
Ascolta le raccomandazioni in volo. Una guida su quando abbassare e alzare le tende potrebbe aiutare a ridurre le emissioni. Quando la destinazione è nella stagione calda, il personale di volo spesso richiede che le tapparelle vengano abbassate. Questo perché aiuta a raffreddare l'aereo, consumando così meno carburante.
Scegli attentamente la tua azienda. Cerca una compagnia aerea che utilizzi una parte di biocarburanti (se possibile) e, soprattutto, che abbia piani di compensazione delle emissioni di CO2.
Prepara il tuo volo. Ad esempio, puoi investire denaro nel reimpianto di alberi che assorbono l'anidride carbonica che hai rilasciato nell'atmosfera con il tuo volo, puoi anche investire in energie rinnovabili o in programmi di conservazione delle foreste.